Argentina suma en 2026 más de una docena de rutas internacionales nuevas y la llegada de dos aerolíneas españolas —Plus Ultra y World2Fly— que nunca habían operado en el país, en un año que además cerró 2025 con el mayor movimiento de pasajeros de la historia: 4.392.597 personas por los aeropuertos argentinos solo en noviembre. Plus Ultra inauguró en mayo su ruta Madrid–Buenos Aires, con dos frecuencias semanales que se duplicaron a cuatro en julio, mientras que World2Fly, del grupo Iberostar, debuta en octubre con Madrid–Rosario en un Airbus A350: la primera conexión directa y regular de la provincia de Santa Fe con Europa, con dos frecuencias semanales los martes y jueves.
Buena parte de las rutas nuevas de 2026 salen desde Córdoba, Rosario, Mendoza, Neuquén, Bariloche y Ushuaia, no solo desde Buenos Aires — entre ellas, Buenos Aires–Encarnación (Flybondi), Santiago de Chile–Neuquén (LATAM) y Punta Cana–Mendoza (Arajet, aerolínea dominicana). Eso significa que volar internacional ya no obliga, en varios casos, a pasar por Ezeiza o Aeroparque: quien vive en Rosario, Córdoba o Mendoza gana horas de traslado y, con más aerolíneas compitiendo en los mismos corredores, más opciones de tarifa y horario para el mismo destino.
Vale un aviso práctico para quien aproveche estas rutas nuevas: con la multiplicación de low cost operando muchas de ellas, el equipaje de mano y despachado suele tener costo aparte, así que conviene revisar la franquicia antes de comprar y no dar por sentado que está incluida.
Fuente: comunicados de Plus Ultra y World2Fly, coberturas de Infobae y Perfil sobre el calendario de incorporaciones 2026.